8方10方12方14方16方18方移动压缩垃圾站_洒水车，压缩式垃圾车

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8方10方12方14方16方18方移动压缩垃圾站
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移动式垃圾压缩设备完全采用欧美标准制造，由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成。具有很高的性价比。移动式垃圾压缩设备安装调试非常方便，对场地厂房无要求，可根据需要随时移动。
1、压缩头
含压缩腔、压缩推头、液压系统和电器控制系统。设备处理能力强，压缩力大，循环时间短，工作可靠，使用寿命长等特点。
压缩头由高强、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成，采用无导轨设计。四周间隙小，防止垃圾在压缩过程中进入液压油缸的动力仓内。
压缩腔内设置有防垃圾回弹结构，防止被压紧的垃圾回弹；压缩推板设计成双曲线结构，垃圾破碎能力强，压缩比大。
压缩头运动的水平式设计，后滚轮高于机头工字钢，使得推头工作中与水平面呈前俯式角度，大大改善了压缩后腔污水滞留现象，同时提高了垃圾在压缩箱体中的流动性，使箱体中的垃圾被压得更实更充分。
2、箱体
箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构，无加强筋，造型美观，线条流畅，采用高强度钢板满焊而成。箱体内外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理；
在箱体前部设有污水排放口，左右对称布置，垃圾压缩过程中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或指定地点。
3、后门密封及锁紧后门为我公司专利结构，锁紧可靠，同时，后门结构也便于垃圾在箱体内的压缩。
后门装有整体迷宫式进口密封橡胶，双唇结构，具有很好的密封性能，能有效防止污水在压缩和运输过程中的渗漏。
   4、液压系统
液压系统中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采用直接进口或精选全球优质产品，以确保产品的优良品质。
所有液压油缸都配有特种自润滑轴承，油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理，具有很高耐磨性和耐腐性，保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。
5、电气控制系统
电气控制系统采用微电脑控制，可实现连续自动压缩。
同时，微电脑程序能根据垃圾压缩的负载情况自动调整油缸的动作（速度&推力），使垃圾均匀、密实地分布在箱体内，从而能使箱体最大效率的装载垃圾。
所有电器零部件完全符合 CE 安全标准；采用防水插装设计,控制台可伸缩。
电源插座安装有相位转换器，可以方便快捷改变电机的相位。
6、连体料斗
联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料，料斗容积大，提升能力强，垃圾卸料过程中，无垃圾洒落现象。在箱体运输过程中，料斗随箱体运输，同时起箱体密闭的作用。
7、有线遥控装置
线遥控装置应用于联体料斗型移动式垃圾压缩设备上，操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作，改善了操作人员作业环境。
8、移动箱转运站特点及其优越性
1.占地面积小、节约土地资源，土建无预埋件，投资少。
2.压缩设备运行仅需三相五线电源，清洁高效，节约能源；专用插头采用插装式防水设计，并配备总控制器专用的“锁匙”，安全运行有保障。
3.机动、灵活，适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。
4.压缩设备采用目前最先进的微电脑控制系统，具有故障自诊断功能，可根据不同工况调节处理程序，并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上，易于快速维修，确保设备可靠运行。
5.更短的工作循环时间，更高的压缩效率，减少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本，一台拉臂车轮流转运多个移动箱，以配合多个垃圾中转站转运作业需要，因而提高了汽车底盘的使用效率。
6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料；其专利吸盘机构，可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.专利后门锁紧机构与专用密封结构，100%防漏，无二次污染，保证在运输过程中不会发生飘、洒、遗、漏等现象。

设备特点
移动式垃圾压缩设备具有产品式样新颖、结构紧凑、形体轻巧、安置灵活、性能可靠、压缩力大、噪声小、自动化程度高。操作简便、能耗低、无二次污染等特点，可选装多种形式的上料装置，适合袋装收集、垃圾桶收集、手推车收集、小型机动车收集等多种上料方式。
占地面积小无需土建或简易土建，土建投资少。
垃圾压缩、破碎能力强，系统工作压力16-18兆帕，最大压缩密度可达0.9左右，最大幅提高转运车量的装载量和转运效率。
破碎力大：采用W型压缩头设计，配合垃圾推入口处的齿板，有效防止压缩时垃圾反弹，并能破碎大件垃圾。
压缩仓的两侧板、底板，推头底板、侧板、顶板均采用BHNM450高耐磨钢板焊接而成。硬度可达到450HBW,比普通钢材淬火后硬度还高，强度可达到1105MPa,是普通钢材的3-5倍，可以避免运动部件磨损导致整机报废的情况。
所有外露黑色金属表面均作防锈处理，与垃圾直接接触的钢材均进行了酸洗、磷化、钝化等防腐处理。
设备关键零部件;液压阀、油泵、外接电源插口、操作按钮等主要件采用进口品牌。
正前置翻斗进料方式，投料口实时密封，有效防止垃圾气味和粉尘扩散。
整套设备的垃圾压缩、装车由两个动作组成，简单实用，各动作间安全互锁，动作少，故障率低。
整个液压泵站均安装在抽屉式的泵支架上，液压、电器部分可以拉出箱体进行维修，安全方便。

结构
序号	名称	功能/特性描述
1	尾门与尾门启闭机构	尾门整体采用高强度钢板制作而成，与箱体间采用密封条封闭，尾门启闭机构采用车辆动力系统开启尾门，车辆液压动力系统与尾门启闭液压系统采用快速接头连接。在车型驾驶室内操作尾门启闭按钮即可进行尾门的锁紧与开启，无需下车即可完成相关操作
2	箱体	主体采用高强度钢板组焊而成，箱体侧板采用2500宽5mm厚Q345猛钢整板一次压制成形，整体采用流线型设计，是垃圾的填装与储存的主要空间。与尾门配合处安装有进口密封条，与压缩机连接处设置有防回弹装置。
3	压缩机	压缩机由机体、推压头和液压电仓几部分组成，与箱体采用焊接形式联接，压缩机前部安装有大翻斗。
4	液压动力系统	液压动力系统是垃圾压缩机各项动力的来源，由电机驱动液压泵进行动力转换，采用液压方向阀进行动力分配，采用双作用油缸转换液压动力。整套系统稳定、高效、节能环保。
5	电气集成控制系统	采用先进的程序控制技术控制全套设备的运行状态，采用压力继电器和行程开关等检测系统的各项状态并反馈到控制器内，由控制器分析反馈信息并发出对液压系统的工作指令，同时将相关指令和工作状态反应在显示屏上，具备人机交互的功能。
6	大翻斗	是压缩机进料的重要装置，采用液压动力驱动，可满足手推车、小型电瓶车、人力车、国标垃圾桶的卸料。

整车参数
序号	项目	单位	参数或配置
1	长（钩心至后门尾部）	mm	≥5500
2	宽	mm	≤2500
3	高	mm	≤2450
4	钩心离高度	mm	1570
5	底梁外宽	mm	1060
6	箱体底板厚度	mm	≥5mm
7	箱体侧板和顶板厚度	mm	≥5mm
8	垃圾箱容积	m3	≥12
9	翻斗容积	m3	≥2.5
10	进料仓容积	m3	≥2.3
11	垃圾理论处理能力	T/h	≥14
12	压实密度	m3	≥0.80
13	最大压缩力	Kn	≥360
14	压装循环时间	S	≤42
15	翻斗机构循环时间	S	≤32
16	散热启动温度	( °)	35
17	加热启动温度	( °)	-10
18	密封条的寿命	年	≥0.5
19	电源/功率	380V/50HZ/5.5KW	380V/50HZ/5.5KW
20	噪音	分贝	≤70
21	耗电量	度/箱	≤5.0
22	设备自重	吨	≤5
23	推头有效面积	平方毫米	600x2000
24	后轮外宽	mm	2450
25	翻斗举升力	吨	1.5
26	后门锁紧方式		液压
27	电控系统	运算速度10次/纳秒	PLC控制器
28	显示器	4.3寸彩色显示	人机界面

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